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電動車專用蓄電池

一、參照標(biao)準:

膠體免維護蓄(xu)電池(chi)符合如下標準:

1  GB/T19638.2-2005  中華人民(min)共和國(guo)固(gu)定型閥控式密封鉛酸蓄電池(chi)標準(zhun)

二、應用范圍(wei):

⑴ 電動道路車  

⑵ 電動汽車     

⑶ 高爾夫球車(che)

⑷ 電動清潔(jie)車

(5) 游覽觀光車

(6) 船舶和巡邏車

 

三、主要性能特(te)點

3.1  電池結構

1、電解液固(gu)定(ding)方式:電解液由氣體(ti)二氧化硅及多種添加劑以(yi)膠(jiao)體(ti)形式固(gu)定(ding).注入時為液態,

可(ke)充滿電池內(nei)的所有空間(jian)。

2、極(ji)柱密封方式:多(duo)層(ceng)耐酸橡膠圈(quan)滑動式密封,保證(zheng)了使用壽命后期極(ji)群生長時的(de)密封。

3、極板:鉛鈣錫無銻(ti)多(duo)元合金,管(guan)式(shi)或(huo)者(zhe)涂(tu)膏式(shi)極板。特(te)殊制(zhi)造(zao)工藝,晶格細小均勻,耐

腐蝕(shi)性好,電池的使用(yong)壽命長。

3.2  電池特性(xing)

1、環(huan)保(bao)型(xing)。由于膠(jiao)體電解(jie)液的應(ying)用(yong),使產品在生(sheng)產、使用(yong)和回收過程中,對(dui)環(huan)境的影響降

到了*低。極板采用特別(bie)研(yan)制的(de)無汞、無鎘符合歐盟*新標準的(de)鉛鈣錫(xi)合金極板。
2、電(dian)(dian)池容量高。匯眾膠體蓄電(dian)(dian)池容量優于市面(mian)其他蓄電(dian)(dian)池。
3、充電接受(shou)能力(li)強(qiang)。特殊配方電解液和特殊合金保證(zheng)了蓄電池 良好的充電接受(shou)能力(li)。
4、自放電小。可儲(chu)存壹年無需(xu)充電即可使用。
5、充放電(dian)無記(ji)憶效應。
6、適用(yong)于多種惡劣環境。在(zai)-20℃~50℃溫度范圍內及高海拔(ba)環境中仍然正常工作。
7、超長使用壽命。超純材料和膠體保(bao)證了蓄電(dian)池壽命更長。
8、充放電(dian)循環(huan)性能強(qiang)。經多次(ci)反復深(shen)放電(dian)至0V仍(reng)能正常恢(hui)復,可減(jian)低1.75V/單格的(de)下限(xian)

保護(hu),   

這對深循環(huan)電(dian)池十分重要。

四 使用需知及注(zhu)意(yi)事(shi)項

1,正(zheng)確安裝,嚴禁出現外部短路。

2,注意電(dian)池防護(hu),嚴禁外部撞擊,或跌(die)落引起殼(ke)體損傷。

3,選(xuan)擇合(he)適(shi)的配(pei)置,電(dian)(dian)池嚴禁(jin)欠充(chong)電(dian)(dian),電(dian)(dian)池使用(yong)后必須(xu)(xu)及(ji)時(shi)充(chong)電(dian)(dian),嚴禁(jin)在虧電(dian)(dian)狀態下存(cun)放,且(qie)儲(chu)存(cun)1個(ge)月必須(xu)(xu)充(chong)一(yi)次電(dian)(dian),儲(chu)存(cun)3個(ge)月必須(xu)(xu)做一(yi)次充(chong)放電(dian)(dian)循環(huan)。長時(shi)間(jian)欠充(chong)將導(dao)致內部形成(cheng)(cheng)不可逆的硫酸(suan)鹽化(hua)。造成(cheng)(cheng)電(dian)(dian)池的早期壽命終止(zhi)。

4, 控制(zhi)器要求和電池相匹配。對電池有(you)欠壓保(bao)護功能(neng)。(36V蓄電池(chi)池(chi)組欠(qian)壓(ya)(ya)保護(hu)值(zhi)(zhi)31.5V,48V蓄電池(chi)組欠(qian)壓(ya)(ya)保護(hu)值(zhi)(zhi)42V,72V蓄電池(chi)組欠(qian)壓(ya)(ya)保護(hu)值(zhi)(zhi)65V,) 防(fang)止電(dian)池過放電(dian)。

5,質保期內電池嚴禁用戶私自通(tong)過補液來維護電池。

6,電池安裝時(shi)要注意電池的方向,嚴(yan)禁倒置。

7,公司(si)提供(gong)的電(dian)池已在廠內配組(zu),嚴禁將不(bu)同組(zu)別、不(bu)同廠家的電(dian)池混用。

8,電池要求在電動道路車上(shang)使(shi)用(yong),嚴禁(jin)超范(fan)圍挪作它用(yong)。

9,電(dian)池(chi)使(shi)用后(hou)要(yao)及(ji)時充(chong)(chong)電(dian)。嚴禁放(fang)電(dian)后(hou)不充(chong)(chong)電(dian),或充(chong)(chong)電(dian)不足(zu)狀(zhuang)態下投入(ru)使(shi)用,電(dian)池(chi)使(shi)用不可過度深放(fang)電(dian),放(fang)電(dian)深度以(yi)30%-50%為宜,一般不大于(yu)80%。

10,嚴禁電池近火(huo),浸水,過熱(≥45℃)。

11,電(dian)(dian)(dian)池(chi)放(fang)(fang)電(dian)(dian)(dian)容量(liang)和環(huan)境溫(wen)度(du)(du)成正(zheng)比例關系(xi),在25℃環(huan)境條件(jian)下(xia),溫(wen)度(du)(du)越(yue)高電(dian)(dian)(dian)池(chi)放(fang)(fang)出容量(liang)越(yue)大,溫(wen)度(du)(du)越(yue)低(di),電(dian)(dian)(dian)池(chi)放(fang)(fang)電(dian)(dian)(dian)容量(liang)越(yue)小。所以電(dian)(dian)(dian)池(chi)具(ju)有冬天放(fang)(fang)出容量(liang)少,夏季放(fang)(fang)電(dian)(dian)(dian)容量(liang)長的(de)特點(dian)。

12,每月檢(jian)查(cha)一次,電(dian)池(chi)的安裝緊固件是否(fou)有松脫現象。防止因螺絲松動引起電(dian)池(chi)充放(fang)電(dian)不(bu)足(zu)。影響電(dian)動車的行使里程。

13,  充電器電源插座的(de)線徑不低于(yu)4mm2,以免(mian)引起充電器工(gong)作異常。

14, 蓄電池在(zai)(zai)正(zheng)常(chang)工作(zuo)(zuo)時,起動*大(da)電流應(ying)限制(zhi)在(zai)(zai)100A內,正(zheng)常(chang)工作(zuo)(zuo)電流控(kong)制(zhi)在(zai)(zai)70A以(yi)下,蓄電池組的放電終(zhong)止電壓(ya)控制在(zai)大于(yu)或等(deng)于(yu)平均電壓(ya)1.75V/單格.

四,引起電池放電容量(liang)不足(zu)的因素

1, 充電器與我公司產品要(yao)相匹配。

2, 電池使用后要求馬(ma)上充電,嚴禁使用數日等(deng)到電能消耗完才充電。

3, 如果電(dian)(dian)動車顯(xian)示電(dian)(dian)池已沒(mei)電(dian)(dian),控制器已欠(qian)壓保護,用(yong)(yong)戶不要使用(yong)(yong)回升電(dian)(dian)壓來行(xing)駛(shi)。

4, 如果電池長期不(bu)用,應將電池充滿電后(hou)存放,并每(mei)2個月用充電器充一次滿電。

5, 當充足電(dian)(dian)后(hou),電(dian)(dian)池在額定容量的60%以(yi)下(xia)時(25℃),并不再上升時認為電(dian)(dian)池需要(yao)更換。

6, 負載(zai)(zai)的(de)大(da)小(xiao),影(ying)響電(dian)池(chi)的(de)放(fang)電(dian)容量。負載(zai)(zai)越(yue)大(da),電(dian)池(chi)放(fang)電(dian)電(dian)流就(jiu)越(yue)大(da),電(dian)池(chi)的(de)續行里(li)程(cheng)就(jiu)短。反之就(jiu)越(yue)長。

7, 溫(wen)度(du)越低(di)(di)電池放電時間越短(duan)。25℃條件(jian)下,溫(wen)度(du)每上升(sheng)或(huo)(huo)降(jiang)低(di)(di)1℃,電池容量增(zeng)加或(huo)(huo)減少(shao)約1%。

8, 電(dian)動道路車(che)的電(dian)機功率越(yue)大(da),蓄(xu)電(dian)池(chi)消耗電(dian)流越(yue)大(da),電(dian)池(chi)的放電(dian)時間(jian)越(yue)短(duan)。同(tong)功率電(dian)機,新車(che)行(xing)使里程高于(yu)(yu)舊(jiu)(jiu)車(che)行(xing)使里程。主要原因是新車(che)的潤滑(hua)系統及功耗優于(yu)(yu)舊(jiu)(jiu)車(che)。

9, 蓄電(dian)(dian)池,電(dian)(dian)機,控制器的連接(jie)線要牢(lao)固。若連接(jie)不(bu)牢(lao)將導致(zhi)電(dian)(dian)池的能量(liang)消耗到接(jie)觸電(dian)(dian)阻上。反應到電(dian)(dian)池就是容(rong)量(liang)不(bu)足(zu)。嚴重(zhong)情況導致(zhi)接(jie)觸位置發燙,連接(jie)線燃燒等(deng)重(zhong)大事(shi)故的發生。

10, 逆(ni)風,道路不(bu)平,輪(lun)胎破損(sun),頻繁(fan)起動將會(hui)導致電池(chi)消耗(hao)功率加(jia)大。引(yin)起行駛里程的縮短。

 




電動車輛用電池技術參數(shu)閥控密封

電(dian) 池

型 號

標(biao) 準

電 壓(ya)

V

容量(liang)(AH)

*大(da)外形尺寸(mm

參(can)考重量

Kg

20Hr

5Hr

3Hr

2Hr

高(gao)

總高


3-EVF-180

6

225

200

180

165

260

180

270

280

32

3-EVF-200

6

245

220

200

180

260

180

275

280

35

4-EVF-135

8

180

150

135

118

260

180

275

280

33

4-EVF-150

8

195

165

150

135

260

180

275

280

37.4

6-EVF-100

12

110

100

90

80

331

175

220

225

32.5

6-EVF-120

12

130

120

110

95

302

180

267

270

40

6-EVF-150

12

165

150

135

118

480

175

235

235

47


                                                                                         電動車輛用(yong)電池技術參數(管(guan)形(xing)電池)


規格型號額定電壓5小時率額定容量                                                        外形尺寸(mm)重量(kg)



總高
6-DGA-3612361951251802158.0不帶液
6-DGA-60126025517221024020
6-DGA-80128025517224627626.5
6-DGA-90129036017221024027
6-DGA-1001210036017221024028.5
6-DGA-1201212036017224027633
6-DGA-1301213033617224026035




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